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NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ,NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ,nico4works NDロードスター 社外ステアリング用ステアリング,71m+UXZTSjL._AC_UF350,,Amazon | Hcilloend 新型 マツダ ロードスター RF ND系 2016,マツダロードスター(ND5RC NDERC MT マツダコネクト装着車)対応の社外ステアリング用ステアリングスイッチです。ナルディ NARDI 正規品 ウッド ステアリング 36パイ クラシック 旧車。純正ステアリングスイッチと同じ機能を有しています。ワークスベル ラフィックス2。ボタン配列についても純正ステアリングと同様です。ナルディ　36パイ　ステアリング。取り付けピッチはNARDI、MOMO両対応です。グラント ★ ハンドル ★ ウッドハンドル ★★★★★。スイッチに関しては純正のステアリングスイッチでも採用されているスイッチを採用しており、押し心地、ストローク良好です。MOMO　ステアリング　オリンピック3レザー/ウッドマホガニー　O-4。また、LEDを内蔵していて夜間の視認性も良好です。社外　ウッドステアリング　335mm スズキボス付き。ステアリングボス取り付け部は3mm厚のカーボンプレートです。【鍛造】カーボンステアリング 超軽量 希少品。当スイッチ追加によって取り付けボルトの長さが不足する場合がございます。NARDI ナルディ ハンドル ステアリング ウッド 33.5Φ。事前にご確認ください。Nardiステアリング。内容物は画像1枚目です。TOM’S トムス ステアリング ホーンボタン 旧車。ステアリングスイッチ本体と接続ハーネス(約200mm)が内容物となります。momo ファイター 正規品 35パイ ウッドステアリング。接続ハーネスはホーンボタンの接続も兼用します。今ではもうほぼほぼ売ってないと思います。NISMO（旧ロゴ）外品ホーンボタン！。ハーネスの長さが足りない場合は、お問い合わせ頂くと延長対応可能な場合がございます。momo ステアリング　ドリフティング　33Φ。画像2〜5枚目は本商品ではなくセグメントオーディオ装着車向けの別商品となります。ワークスベル　ラフェクス2。ボタンの数、種類が異なります。【NARDI Classic】36.5Φ ウッドステアリング　ナルディ　即納◎。その他の形状は同じです。パーツ MOMO TREK R。参考画像として掲載しております。ＳＲＳボス　ポルシェ　９９３ ／９９６／９８６。画像6〜7枚目は本商品と純正ステアリングスイッチのサイズ比較です。ナルディ NARDI 正規品 クラシック レザー ステアリング 36パイ 旧車。小型の為、小径ステアリング取付の際やショートボス取付の際に純正ステアリングスイッチ移設と比べて優位性があります。LECARRA レカラ　ステアリング。